6/20 ビオトープ始めました

実家で飼っているメダカが増えてしまって処置に困っていたので、我が家でビオトープ始めました



ネットでいろいろと調べて、ホームセンターで必要なものを買いそろえ、セッティング
大きめの石で鉢の中を仕切り、浅瀬と深みを作ってみたり、箱庭を作る感覚で楽しいです
メダカも新しい住処に満足してるかな？


ビオトープの中に入れるタニシを探しに田んぼに行っていると、キジのつがいがいました

キジのつがいを見られるのは縁起がいいみたいですね

4/30 ぶらり秩父鉄道のたび

カミさんは仕事、娘は学校ということでフリーな一日
県境をまたがずに悪疫退散を祈願しに三峯神社へ秩父鉄道全線走破のぶらり旅

旅の出発点は羽生駅


終着の三峰口まで2時間ちょっとかかりました


駅の周りではツバメが飛び交ってました


三峰口からバスで三峯神社へ　悪疫退散を祈願


御神木から「氣」を分けていただきリフレッシュ


日本武尊（やまとたけるのみこと）が伊弉諾尊（いざなぎのみこと）・伊弉册尊（いざなみのみこと）をお祀りしたのが始まりとのこと　古すぎて全くイメージできません


こんな山奥にこれだけ立派な社殿を造るのにどれだけの尽力があったのか


参道でヤマメの塩焼き、下山した後はくるみそばでおなかを満たし



西武秩父から武甲山を眺めながら帰途についたのでした

2/21 芝生の更新作業

今年も芝生の更新作業の時期になりました
今日は朝からポカポカ陽気で絶好のガーデニング日和。冬枯れした芝生を掻き出して、春の芽吹きの準備をします。

リョービの芝刈り機にサッチング刃を取り付けて


掻き出したサッチは45lゴミ袋3個分。


スーパーグリーンフードを散布して作業終了


いよいよ芝生シーズンへの期待が高まってきた矢先、後片づけの時に芝刈り機の持ち手をたたもうとしたら根本からポッキリと折れてしまいました


清々しい気分が一転、このあとどうしたらよいものか…

12/29 ぶらり常磐線のたび

今年の3月に震災以来不通だった常磐線が全線開通しました。

乗り鉄としてはなるべく早いうちに乗車したいという思いと、福島の復興の姿を目にしたいという思いもあり、コロナ禍の中ではありますが、仙台まで直通する特急ひたちでぶらり乗り鉄活動してきました。

8時ちょうどのひたち3号で（狩人風）


旅のお供はお約束のハイソフトキャラメル


常磐線全線走破は学生時代に仙台から青春18きっぷを使って各駅停車で帰省したとき以来およそ30年ぶりです。

最後まで不通だった区間の大野駅に停車中
この大野の一つ手前の夜ノ森駅は30年前の帰省時にも印象に残っている趣のあるいい駅でしたが、今回近代的な駅に代わってました


車窓を過ぎゆく景色を眺め、帰省した当時のことや震災の被害に思いを馳せつつ4時間半の旅が終了


仙台では伊達政宗公にご挨拶したあと、牛タンを食べてそそくさと帰宅の途につきました。

伊達政宗公


青葉城公園から見る仙台の街は学生当時からずいぶん変わりました


東北一の歓楽街、国分町（稲荷小路）の旨味太助で牛タン定食をいただきました


大宮まではノンストップのはやぶさで1時間ちょっと


コロナが落ち着いたらまたゆっくり訪れたいです。

今年は大変な一年でしたが、来年はよい年となりますように
拙ブログにお付き合いくださり、ありがとうございました。

11/07 うすい鉄道文化むら訪問

【紅葉を見にいこーよー】
Go toトラベルを使って群馬県磯部温泉にいったのですが、そのときに碓氷峠とうすい鉄道文化むらに立ち寄りました。

まずは、碓氷峠のめがね橋に向かいます。

新幹線開通後に廃線となった信越本線横川ー軽井沢間の線路跡が遊歩道になっていて、熊ノ平駅からめがね橋まで紅葉の山の中をウォーキング。紅葉はちょうど見頃を迎えていてラッキー。

めがね橋　正式には碓氷第三橋梁


遊歩道のトンネルの中はひんやり


めがね橋からは平成9年に廃線になった新線の鉄橋が見えます


お腹が減ったところでド定番、横川の峠の釜飯。久しぶりに峠の釜飯を食べました。


その後は碓氷峠鉄道ぶんかむらで鉄分補給　ここでは私だけがテンションあがってました

碓氷峠といえばアプト式機関車ED42


そしてEF63と189系あさま


他にも懐かしい車両がいっぱいありました。　私としてはやっぱりEF58がお気に入り。


廃線前に撮ったEF63+189系あさまの勇姿　フィルムスキャンして取り込みました


うすい鉄道文化むらは、碓氷峠がいかに鉄道の歴史に深くかかわっているかがわかる貴重な資料が展示してあり、とても勉強になりました

8/12 ぶらりわたらせ渓谷鉄道のたび

【ぶらりわたらせ渓谷鐵道のたび】
夏休み、自由時間をいただいてぶらり旅　今回はわたらせ渓谷鐵道でトロッコ列車に乗車です。
前日40℃超えの気温となった桐生から栃木県の間藤まで渡良瀬川沿いに走る旧国鉄足尾線が前身です。
酷暑を覚悟していましたがそれほどでもなく、心地よい風を受けながらトロッコ列車を満喫できました。
今度は家族を連れて紅葉の時期に足を運んでみようと思ったのでした。

国鉄色のDE10が牽引


途中の神戸(ごうど)駅でにわか雨が


トロッコ列車は足尾駅で折り返し


さらに終着駅の間藤まで足を延ばします
間藤駅は宮脇俊三の時刻表2万キロの最終ゴール駅だそうです。


終着駅のおやくそく


怪しい雲行きの桐生方面へ戻ります。　今回は撮り鉄活動はなしでした。

8/1 巣籠もりジオラマ製作その４

ジオラマ製作も第4弾?　今回は撮り鉄なら誰でも一度は訪れたい　「只見川第一橋梁」”風”　です



本物はそれはそれは絶景なのですが、100円ショップのディスプレイケースに収めると、車両2両分の小川にかかる鉄橋になってしまいました



前ボケを活かして少しリアルに



河原に立っているみたい!?



今回は初めて「水」の表現にも挑戦してみましたが、水漏れやほこり対策など、もう少しうまくやれたらよかったなと反省。

この本物の絶景をいつか見に行きたいなぁ…?

5/31 巣籠もりジオラマ製作その3

巣籠もり生活もようやく出口が5始めた5月の最終日。またまたジオラマを作ってしまいました



今回は季節感を無視した真冬の北海道をイメージ
鉄道写真家中井精也氏のα7RM4+SEL70-200GMを使って撮った作品にインスパイアされました。


オリジナルの作品はこちらから
https://www.sony.jp/ichigan/a-universe/news/445/

誰も足を踏み入れてないフワフワの雪をKATOの深雪パウダーで再現。駅の待合室にはLEDを入れて明かりを灯してみたりして。


背景は以前に行った冬の美瑛で撮影したものです。


緊急事態宣言も解除され少しずつ外出できるようになりそうですが、私の週末ジオラマ生活はまだ続きそうです

4/26 ジオラマ製作その２

前回のジオラマ完成からおよそ一か月で二つ目のジオラマがほぼ完成。

今回の作品は鉄道写真家中井精也氏のお気に入りである「いすみ鉄道第二五之町踏切」風です。


春らしい新緑と菜の花の黄色を配してみました。


種明かし


ネットでいろいろと情報を集めていると、自分がその場に行った気分になれます。
まだしばらく外出できない日々が続きそうですが、自分のペースで辛抱しましょう

3/20 機関区ジオラマ

昨年末から時間を見つけては機関区のジオラマを作っていましたがようやく完成　手持ちの機関車を配してみました


鉄道模型のジオラマを作るのは高校の文化祭以来か？　30数年前と比べて、汚しやレールのさびなど本当に細部にこだわって作ることができて感心してしまいました


EF57+EF58+EF65 1000番台で宇都宮機関区風


EF58 61にEF65 500番台　東京機関区風


EF71+ED78で板谷峠にいどむ福島機関区風


EF510 500番台 北斗星+カシオペアで田端機関区風


引き続きジオラマ化にチャレンジしてみたい風景があるのでぼちぼち作っていこうと思ってます
コロナウィルスのため不自由な生活が続くこんな時、家でおとなしくするのにちょうどいいかと…